.jpg?imageView2/1/format/webp)
Hlavní obsah údržby generátorové soustavy
Po 50 hodinách provozu nové generátorové sady je nutné vyměnit olej v systému úplných ztrát a filtr oleje systému úplných ztrát.
Údržba generátorové soustavy se obvykle dělí na A, B, C, D a sezónní údržbu, přičemž všechny úrovně se počítají podle doby provozu nebo časového rozpětí:
Údržba třídy A
Úroveň A je měsíční nebo předzávodní kontrola:
1) Zkontrolovat množství paliva v palivové nádrži;
2) Zkontrolujte množství mazavého oleje;
3) Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny;
4) Zkontrolovat, zda je řemen povolený;
5) Zjistit, zda dieselový motor neuniká;
6) Zkontrolovat, zda je indikátor normální;
7) Zkontrolujte napětí a kapacitu baterie.
Údržba třídy B
Údržba třídy B po dobu 200–400 hodin nebo v intervalech 12 měsíců:
1) Opakování údržby třídy A;
2) Vyměnit olej v systému totálních ztrát dieselových motorů;
3) Vyměnit filtr: včetně olejového filtru systému úplných ztrát, palivového filtru a vodního filtru;
4) Uvolnit vodu a sedimenty do separatoru oleje a vody; 5) Zkontrolujte svorku alternátoru;
6) Odstranit prach a další cizí předměty v alternátoru, ovládacím panelu a rozvodné skříni;
7) Zkontrolujte řídicí systém jednotky.
Údržba třídy C
Údržba třídy C s provozní dobou přibližně 1500 hodin nebo s intervalem 24 měsíců:
1) Opakování testů známek A a B;
2) Zkontrolujte dobu vstřikování;
3) Zkontrolujte vůli ventilu;
4) Kontrola opotřebení ventilátoru, vodního čerpadla a přenosového řemene generátoru pro nabíjení;
5) Zkontrolujte a vyčistěte chladicí systém a vyměňte chladicí kapalinu.
Údržba třídy D
Údržba třídy D s 4000 hodinami provozu nebo 36měsíčními intervaly:
1) Opakování kontrol úrovní A, B a C;
2) Vyčistit a kalibrovat trysku a palivové čerpadlo;
3) Zkontrolovat, opravit nebo vyměnit sestavu kompresoru;
4) Zkontrolovat, opravit nebo vyměnit sestavu čerpadla;
5) Naplnit ložisko alternátoru mazacím olejem.
Sezónní údržba
V zimě, kdy je teplota v místnosti pod 0 °C, je třeba chladicí systém naplnit nemrznoucí směsí.
Zanechte komentář